Intelligence is perhaps the oldest profession in the world –somebody had to find out where the action is– (…)
The media and national security address by Lieutenant General Vernon A. Walters Deputy Director of Central Intelligence to Washington Professional Chapter Society of Professional Journalists, Wednesday May 7, 1975, National Press Club, page 7.
En septembre 1999, Vladimir Poutine, fraîchement nommé premier ministre, participe à une conférence de presse à Astana. Alors que l’armée russe fait la guerre en Tchétchénie contre les séparatistes tchétchènes, Vladimir Poutine déclare au sujet des séparatistes :
Nous poursuivrons les terroristes partout (…). Si on les prend dans les toilettes, eh bien, excusez-moi, on les butera dans les chiottes
«мочить в сортире» (littéralement «faire tremper dans les chiottes»)
(background)
Il n’est de saine bourgeoisie qui n’ait de bonne police
L’expression « just so stories » ou « histoires comme ça » est inspirée du roman pour enfants éponyme de Rudyard Kipling dans lequel ce dernier nous livre douze fables malicieuses nous expliquant comment chaque animal a acquis ses caractéristiques morphologiques.
Les biologistes Stephen Jay Gould et Richard Lewontin ont introduit et diffusé cette expression pour critiquer les modèles adaptationnistes naïfs, plus fondés sur l’intuition que sur de véritables faits scientifiques.
L’expression désigne à présent plus largement tout modèle simpliste visant à expliquer des faits par l’intuition, sans véritables socle théorique ou expérimental. Aujourd’hui encore, force est de constater que les sciences du management font partie des disciplines les plus friandes de « just so stories ».
Voir Just-so story et zététique.
Extrait d’un article publié sur le blog QVT du cabinet AD CONSEIL.
“il n’est pas de bien plus précieux que la liberté”
Gabriel Galland, in La Grève des animaux – Histoire vraie illustré par Vimar et publié en 1908 aux éditions Mame (voir).
Gabriel Galland , professeur agrégé, fut enseignant au Lycée de Bordeaux. Il écrivit de nombreux ouvrages de vulgarisation (en particulier coloniale) à destination de la jeunesse. Il est l’auteur (entra autres) de Vingt Mois Au Pays de la Soif: La Mission Saharienne Foureau-Lamy (Oct. 1898 – Mai 1900), “ouvrage de vulgarisation de la mission Foureau-Lamy à l’usage de l’éducation de la jeunesse (…) bien documenté et rempli de détails le rendant très vivant.” (source).
La liberté d’entreprendre, la liberté du commerce et de l’industrie qui en est une composante, la libre disposition de son bien par un propriétaire et la liberté contractuelle constituent des libertés fondamentales au sens de l’article L.521-2 du code de justice administrative.
France, Conseil d’État, Juge des référés, 12 novembre 2001, 239840 – arrêt dit ” Commune de Montreuil-Bellay “
[via]
Petit traité de Sprezzatura (version 2016), par Hugo Jacomet, sur PG (d’autres articles de même tenue).
Sur BonnneGueule :
Voir aussi Milanese Special Selection.
Ni dieu, ni maître, ni impôts, par François Flahault (Le Monde diplomatique, août 2008)
Suggéré par Philippe Proudhon dans sa Newsletter de l’IH #322 : Vivez-vous dans une bulle ?
…par ceux qui seraient tentés par la libéralisation du Rail : les grèves à la SNCF permettent de frapper (durement) la (les ?) entreprises concurrentes. C’est ce qui vient d’arriver à Thello.
Grève: les trains de nuit de ce rival italien de la SNCF sont à l’arrêt sur les rails français
Pourquoi la grève SNCF a été «fatale» aux trains de nuit
«…dream big, work hard, stay focused and surround yourself with good people…»
(…) lorsque l’État recrute un fonctionnaire, il engage le budget pour trois-quarts de siècle : quarante-trois ans de carrière, vingt-cinq ans de pension et sept ans de réversion. Ce, quel que soit l’état de nos finances publiques et quelle que soit l’ampleur du choc démographique et du vieillissement de la population. La dépense est fixée à l’avance, partant du principe que les recettes suivront coûte que coûte (…)
Retraite : pourquoi il est faux de dire qu’il existe un régime pour les fonctionnaires – Capital.fr
“…one of those companies like you treat them like a friend and they treat you like a friend…”
Chasseurs, évitez de passer près d’un rond-point de GJ en rentrant de la chasse…
Accusé par des “gilets jaunes” de se promener avec un fusil, un chasseur se défend – Var-Matin
Un chasseur condamné à 500€ d’amende et à la confiscation de son fusil en marge des manifestations de gilets jaunes – Chasse Passion
Make a habit of going to the shop once a day. You’ve got to learn to love work. An when it’s done…
L’improbable renaissance du train de nuit en Allemagne, Jean-Michel Hauteville, Le Monde du 6 août 2019
Pour Karl-Peter Naumann, président d’honneur de Pro Bahn, une association allemande de défense des usagers, le succès d’ÖBB, là où le géant Deutsche Bahn a échoué, tient davantage de l’importance vitale de ce segment pour la compagnie autrichienne qui représente 20 % de son chiffre d’affaires. En outre, les cheminots d’ÖBB étant moins bien payés que leurs confrères allemands, et la fiscalité autrichienne plus favorable, les coûts sont moins élevés.
Nightjet réveille les trains de nuit, Isabelle Mayault, Le Monde du 2 juin 2019
…expliquait Kurt Bauer, responsable des trains grandes lignes et des trains de nuit d’ÖBB, dans une interview à la Radio Télévision Suisse en février 2019. « Mais, à mon avis, il faudra attendre encore deux à trois ans pour qu’il y ait une vraie bascule. A ce moment-là, nous serons les mieux préparés. »
Pour l’instant, même pour ÖBB, les trains de nuit restent une niche. « Je vous donne trois chiffres : on a 260 millions de passagers par an, 36 millions effectuent des trajets longue distance et 1,4 million prennent le Nightjet », égrène Bernhard Rieder, le porte-parole de la compagnie. Mais une niche dont les lignes étaient bénéficiaires dès la première année de relance – ce qui, trois ans plus tôt, paraissait complètement hors de portée.
Et si c’était enfin le retour des trains de nuit
Et si le train de nuit revoyait le jour ?, par Marjorie Lafon, Libération du 13 août 2019)
CFF souhaite coopérer avec la SNCF et RENFE pour des trains de nuit vers Barcelone (article publié le 19 août 2019 sur Le blog de OUIAUTRAINDENUIT, hébergé par Mediapart)
Une série d’articles sur le train de nuit dans le journal « Le Temps » par Céline Zünd – repris par Courrier International
Transports : Le redémarrage des trains de nuit fait peu à peu son chemin, par Fabrice Pouliquen, « 20 minutes », 5 septembre 2019
Transport : les trains de nuit pourraient bien revoir le jour, par Jean-Mathieu Pernin, édité par Félix Roudaut, Rtl.fr, 10 septembre 2019
Train de nuit : le réveil se fait attendre, par Marie Astier, Reporterre, 13 septembre 2019
Un train de nuit bientôt mis en place pour aller de Moscou … à Moscou, par Nikolaï Chevtchenko, Russia Beyond FR, 18 septembre 2019
VIDÉO – SNCF : les trains de nuit, ode à la lenteur dans une France à grande vitesse, par Martin Gabriels et Sophie Merle, Rtl.fr, publié le 20 septembre 2019 à 22 h.
Dans un train de nuit en Autriche, discussions vertes avant les législatives, par Céline Béal, correspondante à Vienne, Libération, publié le 27 septembre 2019 à 17:29
Transports : vers le retour des trains-couchettes ?, par France 3, France Télévisions, publié le 05/10/2019 à 23:07
Un train de nuit entre Bruxelles et Vienne dès janvier – Le Soir – Mis en ligne le 6/10/2019 à 08:20 par Belga
Envie de visiter l’Europe? Les 5 voyages en train de nuit déjà accessibles, par M.M.
– La Libre – publié le lundi 07 octobre 2019 à 11h47, mis à jour le lundi 07 octobre 2019 à 11h50
La relance des trains de nuit en Europe est en marche – Rail Passion